2016 A.V.C.C. 最終戦 筑波


10/2(日) 陸王RQ750で筑波サーキットのA.V.C.C. 最終戦に参加してきました。

陸王 RQ750 AVCC A.V.C.C. レース レーサー 筑波サーキット RIKUO

今回はステップが擦るのを改善したいのと、キャスターを立てたかったので、
リヤアクスル周りをかさ上げすることにしました。
陸王 RQ750 AVCC A.V.C.C. レース レーサー 筑波サーキット RIKUO

しかし、材料が来たのが金曜日の夕方、夜通しやれば朝にはできると思い決行しました。
陸王 RQ750 AVCC A.V.C.C. レース レーサー 筑波サーキット RIKUO

しかし妙な所でこだわりだし、大幅にタイムロス!
陸王 RQ750 AVCC A.V.C.C. レース レーサー 筑波サーキット RIKUO
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ここまで来るのに朝8時までかかってしまいました。
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当然、トルクロッドなども作り直しになってしまい出来上がったのが16時。
陸王 RQ750 AVCC A.V.C.C. レース レーサー 筑波サーキット RIKUO

テストランをしたり、チェーンガードを作ったり、荷物の積み込みで終わったのが19時。
20時に出発予定でしたのでギリギリまでかかってしまいました。

今回は、改華堂 O川さん、IDATEN A井さんがサポートに来てくれました。
筑波まで運転してくださったので、睡眠をとらせてもらって、起きたら筑波でした。

そしてタイムアタックの予選が始まります。
転倒車もあり3周でしたが1’24”653、
ベストが1’24”066ですのでなかなかいいタイムです。

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そして決勝、
スタートもなかなかうまくいき、第2ヘアピンくらいまでは#83、#77が見えていましたが、追いかけられるレベルではありませんでした。
しかし、前にいるはずの#85が後ろにいるので、気になって仕方ありません。
後ろを見すぎてバックストレートでグラベルに突っ込んでみたり、
途中でステダン締め忘れているの思い出してストレートで締めてみたり、
なんとかゴールすることができました。

やはり、#85はエンジン不調だったようで、クラス優勝できました。
タイムが1’23”915で目標の23秒台、ベスト更新です。

陸王 RQ750 AVCC A.V.C.C. レース レーサー 筑波サーキット RIKUO
陸王 RQ750 AVCC A.V.C.C. レース レーサー 筑波サーキット RIKUO

陸王 RQ750 AVCC A.V.C.C. レース レーサー 筑波サーキット RIKUO

そして過去の24秒切りのタイムにランクインできました。

1’18.761 WLA883 アーリーライダース Sさん’04.5.30
1’21.345 WLA750 Natural Steel Works #85 Tさん ‘13.4.14 (ストック)
1’21.581 WLA750 Natural Steel Works #83 Mさん ‘16.10.2 (ストック)
1’21.642 WR750 BANKARA #67 Kさん ‘08.11.30 (モディファイ)
1’22.173 WL750 JOYRIDE SPEED SHOP #77 Nさん ‘16.10.2 (ストック)
1’22.305 5A750? Hungry-Devil’s #42 Yさん ‘10.10.31 (ストック)
1’22.847 WR750 モーターサイクルデン #23 Aさん ‘05.7.17 (モディファイ)
1’23.098 WLA750 Movingson #93 Sさん ‘12.11.25 (モディファイ)
1’23.455 WL750 Wheelies #22 Oさん ‘13.9.29 (ストック)
1’23.915 RQ750 R.T.IDATEN #92 志賀 ‘16.10.2 (モディファイ)

きちんとした資料が1999年のものからしかありません。
それ以前の記録はとびとびですのでもっといいタイムあるかもしれません。

来シーズンはモディファイクラスが戦国時代になりそうで、RT2エンジンで挑戦したいと思っております。

CHIRIHAMA SAND-FLATS 2016


9/25(日)
CHIRIHAMA SAND-FLATS 2016 の2日目に行ってまいりました。

2016 千里浜サンドフラッツ 千里浜サンドフラット CHIRIHAMA SAND-FLAT SAND FLAT AVCC 陸王

今回はヴィンテージ、タンクシフト、ホットロッドとクラス分けされておりました。

タンクシフトクラスは、どれぐらい速いか見たかったのでゴール付近で観戦しました。
アイフォンのストップウォッチでタイム測っていたのもあって写真はほぼ撮っていません。
とりあえず速い車両をチェックしてメモってました。
NATURAL STEEL WORKSのTさんとか、WheeliesのOさんの車両は速いのは知ってるんで特にチェックはしてません(ゴメンナサイ)。
すべてのレースを見たわけではないので、その辺もご了承ください。

僕が見た45で特に速かった1台目、
BUDDY CUSTOM CYCLES さんのGエンジン。
2016 千里浜サンドフラッツ 千里浜サンドフラット CHIRIHAMA SAND-FLAT SAND FLAT AVCC 陸王
2016 千里浜サンドフラッツ 千里浜サンドフラット CHIRIHAMA SAND-FLAT SAND FLAT AVCC 陸王
2016 千里浜サンドフラッツ 千里浜サンドフラット CHIRIHAMA SAND-FLAT SAND FLAT AVCC 陸王

あと、Wheeliesさん作成のWLAエンジン。
2016 千里浜サンドフラッツ 千里浜サンドフラット CHIRIHAMA SAND-FLAT SAND FLAT AVCC 陸王
2016 千里浜サンドフラッツ 千里浜サンドフラット CHIRIHAMA SAND-FLAT SAND FLAT AVCC 陸王
2016 千里浜サンドフラッツ 千里浜サンドフラット CHIRIHAMA SAND-FLAT SAND FLAT AVCC 陸王

来年は陸王もエンジン速くしたいです。
そのためには今週末の筑波でゲタかまして、車体のセッティング決めておきたいところです。

いつの日かフェートンと陸王でダブルエントリーしたいです。

2016 千里浜サンドフラッツ 千里浜サンドフラット CHIRIHAMA SAND-FLAT SAND FLAT AVCC 陸王

2016 A.V.C.C. 第3戦 筑波


8/21は筑波サーキットのA.V.C.C.第3戦に参加してきました。

陸王 RQ750 AVCC A.V.C.C. レース レーサー 筑波サーキット

予選では、バックストレートからホームストレートにかけて全開にしてくると、
ホームストレート中盤から1コーナー抜けるまで吹けません。
症状的にキャブのガスが足りなくなっているような気がしました。

FCRの加速ポンプをキャンセルしようか、フューエルフィルター外すかいろいろ考えましたが、
キャブの油面を上げてみることにしました。
調整しろもそんなになかったのですが、とりあえず1mm強あげました。
いつもどおりオイル交換してみて、クランクケースのオイル量チェックは欠かせません。

とりあえず暑くて死にそうだったんで休憩して、
零のKさんのスポーツスターのレース見てました。

決勝前に暖気場でエンジンかけてみると吹けません(泣)。
油面変更前にどれだけついてきたかはわかりませんでしたが、とりあえず速攻で戻しました。
元に戻してみても、多少良いような気はしますがそんなに吹ける感じではありません。
しかし時間もないのでそのまま行くしかありません。

決勝では、バックストレートから早めにアクセルオフしてホームストレートまで行くと、なんとか吹けてくれました。

目標でもある、85番や83番にもなんとなくついて行けていて、後ろから抜かれることもありません。
このまま終わればなかなかいいタイムが出るんじゃないかと思いながら走り、無事にそのままチェッカーを受けることができました。

やはりタイム的にもなかなか良い結果が出ました。

予選 1’28.549 AVE 84.157km/h
決勝 1’24.066 AVE 86.613km/h

陸王 RQ750 AVCC A.V.C.C. レース レーサー 筑波サーキット

陸王 RQ750 AVCC A.V.C.C. レース レーサー 筑波サーキット

そして過去の24秒切りのタイムも調べてみました。

1’18.761 WLA883 アーリーライダース Sさん’04.5.30
1’21.345 WLA750 Natural Steel Works #85 Tさん ‘13.4.14
1’22.017 WR750 BANKARA #67 Kさん ‘10.10.31
1’22.305 5A750? Hungry-Devil’s #42 Yさん ‘10.1031
1’22.870 WR750 モーターサイクルデン #23 Aさん ‘05.5.1
1’23.098 WLA750 Movingson #93 Sさん ‘12.11.25
1’23.455 WL750 Wheelies #22 Oさん ‘13.9.29
1’23.562 WLA750 Natural Steel Works #83 Mさん ‘15.10.4

きちんとした資料が2012年のものからしかありません。
それ以前の記録はとびとびですのでもっといいタイムあるかもしれません。

昔タイムトンネルに出場されていたVFD1200のFさんが、筑波17秒(※1)、富士で最高速230km/hという噂がありますので、
”世界最速の陸王” は無理ですが、”世界最速のRQ750” は名乗らせてもらおうかと思います。

(※1 タイムトンネルに出ていた方に聞いたのですが、筑波でのタイムトンネルのビンテージクラスはダンロップ下のコースがショートカットになるそうで、AVCCの記録よりは速くなるという事でした。)

10/4 AVCC 第4戦 筑波サーキット


10/4(日) 筑波サーキットでA.V.C.C. 第4戦 に参加してきました。

10/4 AVCC 第4戦 筑波サーキット 陸王
10/4 AVCC 第4戦 筑波サーキット 陸王1
10/4 AVCC 第4戦 筑波サーキット 陸王2
10/4 AVCC 第4戦 筑波サーキット 陸王3
10/4 AVCC 第4戦 筑波サーキット 陸王4
10/4 AVCC 第4戦 筑波サーキット 陸王 表彰台

予選 1’29.026 AVE 83.706km/h
決勝 1’29.598 AVE 80.412km/h

決勝の2、3周目から、ストレートで引っ張ると吹けなくなってしまいました。

走行中もだいぶ白煙を吹いていたようで、
ケースに200cc入れていたオイルも、走行後には130ccまで減っていました。
ピストンリングが粉砕してるのかもしれません。

とりあえず、1分30秒切りという目標は達成できたので良しとします。
表彰台に立っていますが、2台中2位でした。

サポートしていただいた改華堂O川さん、イダテンT島くんありがとうございました。